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下面附上一則新聞讓大家了解時事


不再只限園區!工研院自駕車 最快6月上路
自駕車成趨勢,而雖然台灣起步比較晚,不過努力追上,而想要佔有一席之地,除了技術還要策略,工研院鎖定發展公共運輸,所研發的自駕車除了在特定場域測試,最快六月份更要在新竹南寮地區上路,產業前景看好,不只有越來越多公司投入、學校也成立相關科系。

自駕車,六月開上路,站穩市場,公共運輸市場大,學校成立系所。

測試人員:「停停停停。」

無人操控自駕車,偵測到前方有人,立刻停住,自駕車技術發展,越來越成熟,結合AI、感知、控制與車輛系統,不管颳風下雨黑夜還是白天,精準度更高,而工研院研發的自駕車中型巴士,從封閉區域測試後,最快在6月份,將在新竹市南寮、舊港區,實際上路。

工研院資公所組長蔣村杰:「這裡就是自駕車的眼睛,這是他前面的攝影機,所照出來的結果,可以看到前側狀況跟左右狀況。」

自駕車台灣起步晚,不只要跟上,還要站穩,除了技術更要有策略運用,工研院先鎖定公共運輸,符合台灣狀況以及需求。

工研院資公所組長蔣村杰:「所以我們在這個計劃當中,我們就發展所謂的AI自動駕駛的系統,然後它綜合了感知的技術,然後配合我們的控制跟決策的單元,組成整個自駕車的百貨優惠年終募集核心技術。」

引以為傲的,還有這個所謂的V2X,也就是紅綠燈偵測,不像國外只靠攝影機,會受到天候環境影響。


工研院資公所組長蔣村杰:「我們自駕車過馬路是聽得懂燈號的,然後它不是用眼睛來看,這個技術就好像把他形容成一般人,就好像是自駕車有它的眼睛,有它的耳朵。」

對於特地場域接駁,像是停車場到博物館、球場等,舒緩塞車狀況,甚至在市區可以實施24小時公車,降低人力短缺以及過勞情況。

2025年自動駕駛汽車市場總規模將達420億美元,到2035年更超過770億美元,人才培育有急迫性,大華科技大學,成立全台第一個自駕車研究中心,開設相關科系。

大華科技大學曾同學:「我是想說未來這個汽車產業,是我們台灣人所需要的一個技術,就目前時代進步來講,自駕車是一個必備的一項技術門檻。」

車輛變革趨勢,從公共運輸到個人需求,相關法令也得跟上,無人載具創新實驗條例,六月實施,只是全力發展周邊產業,碰到緊急狀況時,它到底應該做怎麼樣的判斷
專家提醒,自駕車發展不光是技術層面,還有跟社會倫理判斷的問題。


 強颱海陸警機率高 各地留意午後雷雨


中央氣象局指出,以目前潛勢預測圖研判,第8號強烈颱風瑪莉亞(MARIA)將侵襲台灣,北部首當其衝,發佈陸海陸警報的機率相當高。

氣象局表示,瑪莉亞颱風今天(8日)清晨2時位於鵝鑾鼻東南東方約2000公里的海面上,以西北西的方向朝臺灣北部近海一帶移動,若此路徑變動不大的話,發布海陸警的機率將會非常高,最快將在9日晚間發布海上颱風警報,另外,也不排除在10日上半天發布陸上颱風警報;預計10日晚間至11日一整天將是離臺灣最近的時候,北部風雨較明顯,其他地區亦有間歇性降雨出現的機率,至於影響程度如何,仍有待進一步評估,請多留意氣象局的最新預報資訊。

今天台灣東部海域風場將由偏南風轉為東南風,迎風面恆春半島及花東地區有局部短暫陣雨發生的機會,其他地區大多為多雲到晴,午後各地山區及平地易有雷陣雨,並有局部大雨發生的機率,提醒大家午後要留意天氣的變化。

溫度方面,全臺各地高溫約攝氏32至35度,中午前後較悶熱,請多補充水分及注意防曬預防中暑。氣象專家吳德榮在「三立準氣象·老大洩天機」專欄指出,受颱風外圍的沉降作用影響,北台灣應注意「極端高溫」的出現。另外,北部、東半部、恆春半島、西南部及馬祖沿海地區可能有長浪發生。

在空氣品質方面,北部、竹苗、中部、雲嘉南空品區及馬祖地區為「普通」等級;高屏、宜蘭、花東空品區及金門、澎湖地區為「良好」等級。

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