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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Motorola揭曉定位中階主流手機的Moto Z4，同樣可藉模組配件連接5G網路 | 通訊世界 | 數位 | 聯合新聞網
相比去年推出定位旗艦手機的M超值推薦優惠網站oto Z3仍維持使用Qualcomm Snapdragon 800系列等級處理器，Motorola稍早宣布推出的Moto Z4則是僅採用Snapdragon 675處理器規格，顯然將過往Moto Z系列機種定位拉低。 分享 facebook 從整體規格來看，或許代表Motorola不再聚焦競爭高階旗艦手機市場，因此讓Moto Z4僅採用Snapdragon 675處理器、4GB記憶體、128GB儲存容量，以及6.4吋、19:9顯示比例與Full HD+解析度設計的OLED螢幕，並且戰利品加入螢幕下指紋辨識功能。. } }); } 特價商品 或許是高階旗艦手機競爭過於激烈，使得Motorola決定把市場發展聚焦在主流規格機種，並且網購人氣產品熱銷產品藉由Moto Mods模組化配件持續吸引用戶關注。而Moto Z4採用3600mAh電池電量，搭配Snapdragon 675處理器規格硬體配置，理論上應該可以有較好電力續航表現，而手機亦可透過micro SD記憶卡擴充持存容量，同時也保留3.5mm耳機孔。至於相機部分，則分別採用2500萬畫素視訊鏡頭，以及4800萬畫素主相機規格，同樣提供夜景拍攝與人工智慧場景辨識效果。在Moto Mods支援部分，由於此次Moto Z4在機身背蓋稍有弧度設計，因此Moto Mods吸附時可能造成無法密合情況，但Motorola表示實際使用並不會受到影響。建議售價部分，Moto Z4搭配一組360度相機模組配件的售價為499美元，但對應Verizon電信服務銷售版本建議售價則是439美元，並且額外提供5G模組配件，讓使用者能配合Verizon 5G網路服務資費上網。 分享 facebook 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
市府嚴打電單車 市議長批不公平
市議長張晟（Corey Johnson）在24日的市議會記者會上，批評市政府針對電單車外賣郎的執法，並表示相比於全動力電單車，電動滑板車（E-Scooter）的危險性可能更大。
市議會交通委員會（Committee on Transporration）日前舉行公聽會，討論有關將時速20哩以下的助力電單車以及時速15哩以下的電動滑板車合法化等四項提案；但陳倩雯等多位市議員批評說，廣大外賣郎期盼的是全動力電單車合法化，而且幫助外賣郎將全動力電單車改裝為合法助力電單車的計畫已提出一年，但市府至今仍未出台，讓人難以接受。
對此，張晟表示自己非常關注外賣郎的利益，也一直關注日前的公聽會；「我認為沒收他們賴以為生的電單車（E-Bike），或處以高額罰款、沒收電單車是沒有必要的，這些手段都嚴重影響他們與家人的生計。」
針對市府和州府普遍擔心的電單車安全問題，張晟表示，相比於全動力電單車，電動滑板車的危險性可能更大；「電單車在紐約市運行多年，我幾乎沒聽過電單車致死的意外，但汽車車禍卻天天發生」。
他還說，他更擔心電動滑板車的安全隱患，因為這是一種全新的交通工具，其他地區已有很多人因不知如何使用而造成交通事故；只要是能減少街道上汽車數量的替代方案，都值得被考量。
張晟說，「我們應對辛勤工作養家的移民抱持更多的同理心與理解，希望市議會與市府能找出解決之道；我們已經允許了助力電動的Citi Bike，也應該能容許這些賺取微薄薪資養家的移民使用電單車工作，否則就是不公平的。
他說，外賣郎都是低收入人群，送外賣只是為了養家餬口，但現在卻被不公平地罰款，「這種做法我絕不支持」。
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